後しばらくの「油断」に、世界人類は耐えなければならない。
＜米国のトランプ大統領は１９日、中東のホルムズ海峡周辺で米軍が実施している海上封鎖の突破を試みたとして、イラン船籍の大型貨物船をオマーン湾で 拿捕だほ したと自身のＳＮＳで明らかにした。今月１３日の封鎖措置の開始以来、船舶の拿捕は初めてとみられる。 トランプ氏によると、事案は１９日に発生した。貨物船は全長約２７５メートルの「ＴＯＵＳＫＡ」で、封鎖突破を試みたため米海軍の駆逐艦に阻止された。警告に従わず、停止を拒否したため、「機関室に穴をあけて停止させた」という。 ＴＯＵＳＫＡは「過去の違法行為」によって米財務省の制裁対象になっているといい、拿捕して貨物を検査していると説明した＞(以上「yahooニュース」より引用) 「 米軍、オマーン湾でイラン船籍の大型貨物船を拿捕…トランプ氏ＳＮＳで公表 」との見出しで、米海軍によるホルムズ海峡封鎖が機能していることを確認した。ホルムズ海峡封鎖は米海軍の逆封鎖でイラン革命防衛隊と立場が逆転したようだ。 米海軍の海峡封鎖とは逆に、イラン革命防衛隊はホルムズ海峡封鎖でばら撒いた機雷の掃海に乗り出しているという。元々彼らのイワユル海軍艦艇はFRP製の高速ボートだから、機雷の掃海には打って付けだ。 ホルムズ海峡を封鎖すればイラン革命防衛隊の資金源の原油輸出も出来なくなる。従来、イラン原油は1バレル121ドルで輸出しなければ採算が合わないといわれているが、産出量の90%以上を1バレル60ドル台で中国に輸出していた。しかも決済はドルではなく「元」だというから酷いものだ。イラン革命防衛隊の足元を見られて買い叩かれていたわけだが、それでも払底した資金を確保するために安価販売を続けてきた。 だから原油産出関連企業では遅配は当たり前で、何か月も無給で働かされていた。もちろんイラン革命防衛隊兵士たちも遅配は当たり前で、無給状態が続くため脱走兵が後を絶たないという。 イランの食料自給率は約50%だが、それは道路網の社会インフラが正常な場合であって、戦争により各地の社会インフラが破壊された現在、テヘランは極端な食糧難に陥っているという。商店街はすべてシャッターを下ろし、テヘラン市民は生活できないため北のや西の郊外へ移動しているという。 神権を背景にしたイラン革命政府はモジタバ師が仕切っていることになっているが、彼は一切姿を見せず、大統領をはじ...
