なんのための「辺野古埋め立て反対運動」なのか。

＜沖縄県名護市の辺野古沖で船2隻の転覆事故が起きたのは、3月16日。研修旅行中だった同志社国際高校2年の武石知華（ともか）さん（17）と船長（71）の命を奪った悲劇は大きく報じられた。

「辺野古ボート転覆事故遺族メモ」のアカウント名で、同月28日から、知華さんの父親が投稿サイト「note」上に思いをつづり始めている。 

〈本当に、どうしてこうなってしまったのか。/言葉が続けられません〉

 　と無念を記しつつ、写真を交えて知華さんの生い立ちを紹介。同志社国際高の安全管理に疑問を呈し、事実解明につながる情報提供も呼びかける内容だ。

 　そのnoteの投稿が続けられていた4月上旬。

 「見てくださいよ、この無神経な内容を」

 　と、沖縄県の政界関係者が一通の文書を示した。

 　米軍普天間飛行場の辺野古移設に反対する「オール沖縄会議」から、県内の各団体に宛てられた3月31日付の通達だ。〈4月からの抗議活動について〉とのタイトルで、 〈4月から喪が明けるまで、喪章などを付けて哀悼の意を示し、活動を自粛して行う（拡声器は使わない）。/5月7日（木）からは、従来通りに戻します〉

 　と、書かれている。

「当事者意識のかけらもない」
　しかも、と政界関係者は声に力を込める。 「よりにもよって、ご遺族が心情を吐露されている時期にこんな通達を出すなんて非常識極まりない。抗議活動に使われていた船で、事故が起きているんです」 

　転覆した2隻を運用していたのは辺野古移設に反対する「へリ基地反対協議会（以下、反対協）」。事故当日の夜の謝罪会見に現れたメンバーは普段着で、腕を組んでふんぞり返っている男性もいた。

 「その様子は世間の怒りの火に油を注ぐ一方で、反対協の名を社会に広めました。そもそも反対協はオール沖縄会議の母体となった組織。ですが事故後に、出航判断基準の曖昧さや、海上運送法上の登録をしていなかった事実など、次々と運用体制のずさんさが明らかになっています」

 　この実態を受け、第11管区海上保安本部は、

 「安全管理の実態を解明するには強制捜査が不可欠と判断し、3月中に、反対協の事務所や活動拠点、船2隻の船長宅といった関係先に業務上過失致死傷などの容疑で家宅捜索に入りました。海上保安本部は目下、押収した2隻や関係資料を基に、事故原因を究明すべく捜査中です」

 　にもかかわらず“5月から抗議活動を従来通りに戻す”とは、

 「当事者意識のかけらもありません。オール沖縄会議関係者の一部には“反対協を解散させてしまえばいい”との意見もありました。玉城デニー知事の3選出馬に悪影響を及ぼすからなくしてしまえ、という話です。が、これまで玉城知事を支えてきた反対協はもはや死に体なので、次期選挙での支援はアテにしないと決めたのでしょう」（同）

「反対協の課題は山積している」
　名護市議で、反対協の事務局長でもある東恩納琢磨氏に聞くと、 「いまはまだなにも話すことができない。活動を再開するかどうかも未定です」 

　とのこと。先の政界関係者はこう語る。

 「ご遺族への直接謝罪や賠償の話など、反対協の課題は山積しています。なのにオール沖縄会議は、四十九日を考慮して活動再開の日程まで出した。9月13日投開票の知事選で、反対協に代わる辺野古移設反対団体から支援を受けようともくろんでいるのでしょうか」

 　平和教育の名の下、女子高生は「抗議船」と認識されている小型ボートで命を落とした。彼女やその遺族を思いやるより、抗議活動が優先されたように見えるのだが……。 「週刊新潮」2026年4月16日号 掲載＞(以上「デイリー新潮」より引用)

「「オール沖縄」の「抗議活動を再開」通達に「非常識極まりない」の声 「強制捜査中なのに当事者意識のかけらもない」〈辺野古転覆事故〉」とは、活動家たちの非礼さに呆れる。彼らは自分たちの活動こそが至上であって、人の命など気にしていない、とでもいうのだろうか。

　思想信条の自由は尊重されるべきだが、それは「公序良俗に反しない限り」との条件があることを忘れてはならない。暖かくなり、街には昭和時代を彷彿とさせる暴走族マガイの大音量の爆音をまき散らすバイクや自動車が走り回るようになっているが、それも公序良俗に反しない範囲で認められるべきだ。

　世間には三交代勤務の人もいるし、病を得て臥せっている人もいる。爆音をまき散らして走るのは迷惑行為でしかない。昭和の暴走族の残党のような人たちに、一片でも他人への思いやりがあればマフラーの防音芯を抜かないで、静かに走ってもらいたい。

　辺野古沖埋め立て工事がケシカランと批判するのも自由だが、工事を邪魔したり地域住民を巻き込んだ迷惑行為はやめるべきだ。そして自分たちの行為に対して、責任ある態度を堅持すべきだ。

　命を落とした女子高生が通っていた高校に対しても、言いたいことはヤマほどある。なぜ校長自ら教育基本法に則った修学旅行を実施しなかったのだろうか。政治教育は排すべきだと、なぜ教育基本法に忠実な修学旅行にしなかったのか。女子生徒の「自由」や「人権」はなぜ守られなかったのか。

　「平和丸」に、なぜ引率した教員が乗船してなかったのか。10名もの生徒だけを小さなボートに乗船させて、波浪警報の出ている海へ出航させたのか。それで引率者としての責任が果たせたのか。また「平和丸」の船長は先に転覆した「不屈」の救助に向かったようだが、すでに定員限度の人員を乗船させた「平和丸」で救助に向かって、救助できたのか。

　船長としての判断に大いに疑問が残る操船判断と、転覆時に乗員全ての安否を確認しなかったのは何故だろうか。平均波高2mあったとしても救命胴衣を着けたて浮いている生徒の人数を数えることくらい出来たはずだ。その時に気付いていれば、あるいは助かったかもしれない。

　教員が乗船していれば、転覆直後に誰の顔が見えないか、直ぐに判明していただろう。しかし当時の海水温は20℃前後と低く、10分も水中にいれば低体温症になる。筋肉が動かなくなり、泳ぐことも困難になる。そうした状況下でボートに乗って「平和教育」を行う、というトチ狂った判断を誰がしたのか。大人たちの無責任と非常識が一人の女生徒の命を奪った。

　沖縄の抗議活動団体は人命尊重をスローガンにしているはずだ。なぜ人身事故を起こしたのを機に、解散しないのだろうか。反対運動の方が女生徒の命より重いのか。それとも反対運動が「仕事」なのか。

　街中の普天間基地を辺野古に移設する方が、多くの人にとって「安全」確保になるのではないか。そうした単純な比較すら出来ないほど、「反対」に執着しているのか。それであれば、それは思想信条の問題ではなく、「反対」運動者はカルト集団でしかない。速やかに解散すべきだ。